Regiotram in Groningen: nee!

Start.Voordelen.Nadelen.Baten.Kosten.Uw mening.Verse pagina.
Geen tram in Groningen

Wie ben ik

Tram in Groningen?

 

De Zuiderzeelijn gaat niet door. Daar staat tot op dit moment (10 november 2009) nog een tegemoetkoming van het rijk tegenover. En we (wie zijn dat?? Een paar ambtenaren en/of wethouders??) willen als stad en regio toch wat laten zien. Dus nemen we een regiotram. We beginnen eerst met een lijn in de stad die loopt van het Hoofdstation naar Zernike. Zernike is het knooppunt aan de rand van de stad waar onderwijs wordt gegeven en onderzoek wordt gedaan. Ook is er op Zernike veel bedrijvigheid.

 

Er zijn dus heel veel mensen die van en naar Zernike vervoerd zouden willen worden per tram.

Het tracé van lijn 1 kunt u hiernaast zien. De route is overgenomen van de site www.regiotram.nl

 

Ik heb informatie ingewonnen bij Arriva over het aantal passagiers dat zij momenteel in de stad Groningen vervoeren. Het gaat om een kleine 20 miljoen per jaar.

 

De gemeente Groningen heeft de illusie dat dit aantal veel meer gaat worden tot aan 2020. Dat is alleen het geval als men de burger uit zijn auto jaagt. Als de tram toch wordt doorgevoerd, zal dit zeer zeker lukken.

 

Dat er meer mensen naar de stad komen, zou me niet verbazen. Maar niet de aantallen die de stad voor ogen heeft. Men kan niet voorspellen dat er in 11 jaar tijd 34% reizigers bij komen.

 

Alternatief: Leg rails aan tot Zernike, vanaf de spoorlijn Groningen-Sauwerd. Een idee geopperd door de Stadspartij. Relatief goedkoop en heeft weinig invloed op de bestaande infrastructuur.

 

Aanvulling 27 december 2009:

Dit zijn hersenspinsels van een simpele burger uit de stad Groningen die zich zorgen maakt over de nasleep van de aanleg van de tram. Ik heb zeker niet

verder