|
|
|
|
Zuinig rijden
Men vraagt zich af hoe men kan bezuinigen. Met betrekking tot gemotoriseerd verkeer kan dat heel eenvoudig behoorlijk goedkoper.
Op een liter benzine/diesel/gas kun je vaak veel verder komen door iets anders met je voertuig om te gaan.
Telkens valt mij weer op dat mensen erg veel haast hebben. Dat moeten ze uiteraard allemaal zelf weten.
En dat ben ik niet helemaal met mezelf eens. Dat klinkt misschien heel vreemd, maar ik heb er de volgende verklaring voor: Veel brandstof verstoken is goed voor de schatkist, maar slecht voor het milieu en voor de eigen knip.
Na ons volgen vermoedelijk nog meerdere generaties en moeten wij dan onnut van alles op gaan maken? Na ons de zondvloed?
Ik rij nog wel eens op trajecten waar je 80 kilometer per uur mag. Aan het begin van het traject word ik dan door één of meerdere auto’s ingehaald. Diverse keren achterhaal je deze automobilisten zonder dat je daar veel met het gaspedaal hoeft te spelen. Vaak zijn die automobilisten één groen licht eerder onder de stoplichten door dan ik. En dan vraag ik me af wat men daarmee gewonnen denkt te hebben.
Het traject waarover Ik het net had, loopt van het station in Delfzijl naar de stoplichten bij Oosterhoogebrug. Als je van Groningen over de Eemshavenweg naar de Eemscentrale rijdt, gaat het niet anders. Op het moment dat ik m’n auto het parkeerterrein opreed, kwam de “laagvlieger” net z’n van het parkeerterrein af. Ik durf te beweren dat mijn stijl van rijden (geleidelijk aan optrekken, zo constant mogelijk en in een zo hoog mogelijke versnelling rijden) veel zuiniger is dan dat gevlieg.
Ik heb een paar maanden het traject Groningen - Leeuwarden gereden. Eerst een stuk over de ringweg in Groningen, dan over de A7 naar Drachten. Vanaf Drachten over de Wâldwei naar Leeuwarden. Ik werd nu en dan ingehaald bij Drachten door auto’s die ik dan later voor het stoplicht zag staan bij de Mc Donalds Goutum. En uiteraard waren ze ook wel eens voor me aan door het stoplicht.
Ga, als je ergens naar toe moet, 5 tot 10 minuten eerder weg. Rij rustig, speel vooral weinig tot niet met de voet en maak je niet druk. Dat laatste probeer ik ook, maar dat lukt me lang niet altijd.
En je zult zien dat je veel verder komt op een tank vol brandstof. Het kost je ongeveer een uur in de week extra, maar de kilometerprijs (het variabele deel voor de brandstof) gaat een mooi eind naar beneden.
Als jij meer dan ongeveer 20.000 kilometer per jaar rijdt, stap over op LPG of diesel.
Ga in een compactere auto rijden. ‘t Helpt allemaal om goedkoper te rijden.
Want met een Eend kom je net als in een Testarossa op de plaats van bestemming.
We willen allemaal een grotere auto. En maar zeuren dat het rijden zo duur wordt.
De eerste Golf Diesel woog 850 kilo. Was bijna niet vooruit te branden, reed 1:18 en had een topsnelheid van ruim 135km/h.
De simpelste huidige Golf Diesel, 4e generatie (of is het al de vijfde), weegt dusdanig veel??? dat VW het niet aandurft om het op hun site te zetten?!?!.
En natuurlijk is deze Golf veel veiliger dan de Golf I. Maar al dat extra gewicht, en dat zal al snel 400 kilo zijn, moet wel worden verplaatst.